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【黑话洗白】太污?不懂鲍鱼怎称骨灰级改装玩家

2020-11-25 13:50:18四轮玩具

不单是古代,现代各职业也都流行着不同的黑话,改装车这个圈子亦是如此。因此,我们将刨根问底儿,为您解析改装黑话,今天就从“鲍鱼”这个词开始。



它为什么会被叫做“鲍鱼”呢?


首先,音译。最早来到香港的制动品牌是意大利的brembo, “brembo”这个词的发音就有点类似于“bao~bo”,落在文字上就是“鲍勃”。渐渐就流传成了鲍鱼。



其次,形象。多活塞刹车多数为两片组成,结构和一头生鲍鱼很相似,都是这种层层叠叠的样子。


最开始只是对brembo这个品牌的多活塞刹车叫“鲍鱼”,但随着越来越多的改装品牌的进入,人们索性就将这些多活塞卡钳产品统称为“鲍鱼”。

鲍分三六九头,钳分四六活塞


多活塞刹车卡钳在改装界算是比较昂贵的产品,当然根据品牌不同,产品定价也随之不同,一对刹车套装的大概售价在1万-3万区间。


在原厂车领域中,多活塞刹车卡钳的设计更多在高性能车辆上使用。但是高性能车贵啊,买不起啊。那么换装一套非常漂亮的多活塞刹车卡钳壮壮门面也是好的。
 


比较常见的刹车卡钳有4活塞、6活塞、8活塞等等,在改装圈的“行”话中,根据活塞的大小又称小几活塞套装或大几活塞套装,如上图所示,6 POT就代表是6活塞,如果数字换装是4或8,我相信大家能马上辨别。

 


还有一种方法就是将卡钳翻转过来,通过查看活塞的数量来确认。如果想升级需要根据车辆轮圈的尺寸来选择多活塞刹车套装,如果出现刹车安装后轮圈装不上的情况就尴尬啦。

 
当然使用成本也会增加不少,不仅是刹车盘加大,连刹车皮都属于特殊尺寸及特殊型号,更换时要经过专属渠道进行购买,相比普通原车刹车皮贵上不少。但凡事都有利有弊,后面我着重说一说它的优势。
 


由于增大了摩擦面积和增加了摩擦系数,所以对向多活塞卡钳的制动距离相比普通刹车卡钳要短一些,而且脚感会变硬,可以有效的提升驾驶时的安全系数。另外一点是通过拆装一根管柱就可以直接进行刹车皮更换,非常便捷。即使有独立的配件损坏,也不是难事。


鲍鱼中的危险品:刹车罩

刚才我们说过了对向多活塞刹车套装很昂贵,因此市场上催生出了一个非常奇葩的产品:“鲍鱼”刹车罩。它的目的只有一个,就是为了美观,但我们并不推荐这种产品。
 


刹车罩本身是铝合金材质,阻碍空气流动,对车辆刹车皮的散热有一定影响。而且它是绑定在原厂卡钳外侧的一个金属物体,本身有一定的自重,如果在行驶过程中脱落,对于轮圈及悬架会有一定损伤,而且对于行驶安全也有很大的危险,所以建议大家不要去使用。


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