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日本行——日本的生活经济和商业逻辑

2022-06-22 12:04:36智慧生活指南针

在日本,每样东西的物价无论在哪基本都是一样的。吃饭基本都是定食,一般一点的价格在1000日元左右,合人民币大约60元。



日元里面最大面值的是10000日元,合人民币大概600元,但从买东西的角度上来说,大概只能买到国内价值100元的东西。比如,在日本,苹果都是论“个”买,一个苹果500日元(合人民币大约30元),如果你问卖苹果的人多少钱一斤?他会被吓死过去;还有草莓,一盒草莓里面只有9颗,但要3000日元(合人民币大约200元);一个西瓜80000日元(合人民币大约5000元),一口西瓜简直就是一口黄金呐,那感觉分分钟要逆天。因为日本资源少,物以稀为贵,所以物价普遍偏高,一般都是6倍于人民币的价格,但是海产比较便宜,比如鲍鱼,一个才100日元(合人民币大约6元),还没一个苹果贵

在日本虽然物价偏高,但收入也很可观,人均30万日元(合人民币大约2万元)。所以街上看不到乞丐,而且在这个无小费国家,若是给司机或者服务人员小费,他们会认为那是一种侮辱。



在名古屋,可以看到很多冒烟的烟筒,因为它是一个重工业城市,很多品牌都出自这里,比如丰田汽车总公司(日本的第一辆汽车,始创于名古屋)、日产尼桑、松下电器、索尼总公司、日立电器、西铁城手表、三菱重工(最初做枪支机械等军用物资)等。

名古屋旁的伊势湾海峡是日本本州最大的海湾、国宝级的海域,盛产日本的2个宝物——伊势龙虾和海水珍珠。这种龙虾其实就和我们的麻辣小龙虾一般大,但不像我们那种吃法,而是生吃。我们的淡水珍珠以白色、金色居多,而顶级日本海水珍珠是粉红色。

名古屋的中部国际机场是一个填海而成的岛。日本有很多人工岛,比如台场。人工岛一般是由砂石填海而成,但在日本最早以前在二战结束后是用垃圾填海,而现在基本是用从中国购买的煤炭煤渣,是为了不占用本就稀少的土地资源来填海,但更是为了资源储备。他们想在日后的某一天,在中国没有煤、但又必须使用煤的时候,再把煤高价卖回去。

这就是日本的商业逻辑。珊瑚也是如此,台湾海峡和日本海峡相连,都有珊瑚。在台湾大量出售珊瑚的时候,日本只是看着,等到台湾珊瑚卖的差不多了,就抬高珊瑚价格。

类似的还有在美国的拍卖会上,日本人以两千万的价格拍到两张邮票,在上台领邮票的时候,做出了一个惊人的举动——撕毁了其中一张,于是全世界就仅剩一张,价格自然又升了一把。

这样的商业逻辑也造就了日本的经济。







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